Argument in Korea

댓글이 차단당했네요..;; 그러면서 댓글중에는 반박하는 사람 없다고 주장하는 댓글만...(제 댓글은 그냥 놔뒀습니다..) 관련링크 :  "강제징용 배상 끝났다" 盧 정부가 결론?..사실은(참여정부의 민관공동위원회) 한일청구권협정은 기본적으로 일본의 식민지배 배상을 청구하기 위한 것이 아니었고, 샌프란시스코 조약 제4조에 근거하여 한일양국간 재정적․민사적 채권․채무관계를 해결하기 위한 것이었음   ㅇ 일본군위안부 문제 등 일본정부․軍 등 국가권력이 관여한 반인도적 불법행위에 대해서는 청구권협정에 의하여 해결된 것으로 볼 수 없고, 일본정부의 법적 책임이 남아있음    - 사할린동포, 원폭피해자 문제도 한일청구권협정 대상에 포함되지 않음 위에 6:44 에서 보여주는 품목은 한국에서 생산할 수 있는 품목중 일본에 기초자재를 수입하는 품목.. 기업들의 생산에 지장을 줄 뿐 일반 국민들에겐 영향이 없는 품목들임.. (다른 곳에서 수입하면 되니.. 그리고 해...

다음 네이버 [뉴스데스크] ◀ 앵커 ▶ 일본 제품 불매운동과 함께, 일본 여행을 가지 말자는 보이콧 움직임도 확산이 되고 있죠. 그런데 정작 일본 정부는 관광청 장관까지 나서서 "큰 영향이 없다"는 반응을 보였습니다. 하지만 실제로는 상황이 달랐습니다. 일본 중소 도시를 찾는 우리 관광객들이 줄면서, 일본 관광 업계 피해가 가시화되고 있습니다. 신정연 기자입니다. ◀ 리포트 ▶ 한국에서 여행 보이콧 움직임까지 나왔지만 일본 정부는 전혀 개의치 않는다는 반응이었습니다. [다바타 히로시/일본 관광청 장관(지난 17일)] "한국인 단체 관광객의 취소가 있었지만, 대다수를 차지하는 개인 여행의 영향은 제한적이어서…" 큰 소리를 쳤지만, 실제 상황은 달랐습니다. 한국과 가까워 저비용 항공사가 많이 취항하고 있는 일본 규슈 지방. 외국인 관광객의 절반 정도가 한국인일 만큼 우리 관광객 의존도가 높은 곳입니다. 국내 항공사가 이용객 감소를 이유로 오이타 현 운항 중단을...