Argument in Korea

다음 네이버 해경 경비함정·헬기 급파해 구조작업 운반선 좌현으로 최대 30도 기울어져 【제주=뉴시스】강경태 기자 = 16일 오후 제주도 남서쪽 약 144㎞ 해상에서 우리나라 국적의 케미컬 운반선 S호(1833t·승선원 13명)이 침수돼 제주 해경이 구조에 나서고 있다. 2019.08.16. (사진=제주해양경찰서 제공) photo@newsis.com 【제주=뉴시스】강경태 기자 = 제주도 남서쪽 원거리 해상에서 침수 중인 케미컬 운반선 승선원 13명이 모두 구조됐다. 제주해양경찰서는 16일 오후 7시41분께 고속단정을 통해 제주도 남서쪽 약 144㎞ 해상에서 침수 중인 우리나라 국적의 케미컬 운반선 S호(1833t)에 남아 있던 선원 3명을 구조하면서 승선원 13명을 모두 구조했다고 밝혔다. 앞서 해경은 이날 오후 6시58분과 오후 7시29분께 헬기 2대를 동원해 두 차례에 걸쳐 선원 10명을 구조했다. S호 승선원은 한국인 8명, 미얀마인 5명 등이다. 침수 중인 S호는 오후 8시 기준 좌현으로 20~30도가량 기울어진 상태다. 해경은 구조 작업 전 선원들에게 선박에 적재된 벙커C...

다음 네이버 경찰관 904명·일반직 공무원 45명 변호사·과학수사·보안수사 등 서해어업관리단과 서해지방해양경철청이 19일 오전 전남 신안군 가거도 북서방 94㎞ 해상에서 무허가 조업혐의로 나포한 중국어선을 탈취해 도주한 중국선단 어선을 합동단속하고 있다. 뉴시스 제공 [세종=이데일리 조진영 기자] 해양경찰이 올해 총 949명(경찰관 904명, 일반직 공무원 45명)을 채용한다고 13일 발표했다. 경찰관 채용인원은 계급별로 경감 5명, 경위 56명, 경장 9명, 순경 834명 등이다. 이 중 222명은 구조·구급요원과 항공분야에서 뽑는다. 이들은 채용 이후 구조거점파출소에서 근무한다.  선발인원의 20%(약 120명)은 여성경찰관으로 선발한다. 영장 오·남용 방지 및 수사법률 지원 등 인권보호 수사를 위해 변호사(경감 5명), 과학수사(경위 1명·경장7명), 보안수사(2명) 등도 채용한다. 일반직 공무원으로는 5급 2명(전산, 공업), 7급 2명(해양수산), 9급 41명(해양수산, 공업, 환경, 방송통신)을 선발한다. 해경은 지난해 공채·함정 요원 분야 필기시험에 도입된 해양경찰학개론 과목을 해경학과 분야에도 적용하기로 했다. 해경은 신속한 해양구조와 양성평등 문화 확산을 위해 매년 해양구조 전문인력과 여경 채용을 확대하고 있다고 설명했다.  2017년 128명이었던 항공채용인력은 2018년 213명, 2019년 222명으로 늘었다. 여경채용도 매년 꾸준히 늘어 2017년 279명에서 2018년 91명, 2019년 120명으로 증가했다. 조진영 (listen@edaily.co.kr) ----------------------------------------- 해경이 채용공고를 올렸습니다.. 해양 구조 및 단속을 위한 인원을 많이 채용하네요..공채와 더불어 특히 함정요원을... 간단히 말하면 배와 헬기를 타는 인원을 많이 채용한다는 것이겠죠.. 여성비율도 올...

다음 네이버 선사 관계자 "전남도 경계 안에서 조업, 북서풍 피해 돌아왔다"   전복사고 난 무적호의 모습 (여수=연합뉴스) 11일 오전 5시께 경남 통영시 욕지도 남쪽 약 80㎞ 해상에서 전복된 여수 선적 9.77t급 낚시어선 무적호의 모습. 이 사고로 현재까지 승선 인원 14명 중 11명을 구조했지만 이 가운데 2명이 의식이 없는 것으로 알려졌다. [독자 제공] minu21@yna.co.kr (여수=연합뉴스) 정회성 기자 = 11일 경남 통영 욕지도 남쪽 약 80㎞ 해상에서 발생한 낚시어선 무적호(9.77t) 전복사고와 관련해 선사 관계자 A씨는 "V-PASS(자동 어선 위치 발신 장치)와 AIS(선박 자동식별장치)를 켠 채 항해 중 발생한 사고"라고 주장 했다. 무적호와 팀을 이뤄 출항한 또 다른 낚시어선의 선장인 A씨는 이날 전남 여수 국동항에 있는 선사 사무실에서 연합뉴스 기자와 만나 "전남도 해상경계 안쪽, 백도 부근에서 조업했다" 며 이같이 말했다. 다도해해상국립공원인 백도는 여수 삼산면 거문도에서 동쪽으로 약 28km 떨어진 무인도다. 갈치 떼가 어장을 이루는 주된 갈치낚시 조업지 중 하나로 알려져 있다.   통영 욕지도 인근 어선 전복 (통영=연합뉴스) 11일 오전 5시께 경남 통영시 욕지도 남쪽 약 80㎞ 해상에서 여수 선적 9.77t급 낚시어선 무적호(가운데)가 전복돼 통영해경이 구조활동을 벌이고 있다. [통영해경 제공] image@yna.co.kr A씨는 "무적호는 내가 몰던 낚시어선이랑 8㎞ 정도 거리를 두고 갈치를 잡았다"며 "해상경계에 바짝 붙어있었으나 전남도 경계 안쪽이었다" 고 강조했다. 그는 "오전 4시 20분쯤 조업을 마쳤는데 무적호는 우리보다 30분 먼저 떠난다고 했었다"며 "회항한 지 약 20분 만에 사고를 당한 것 같다"고 설명 했다. A씨는 ...

https://news.v.daum.net/v/20181210162151115 https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0008954671 중국어선 (뉴시스 자료사진) 【동해·삼척=뉴시스】김태식 기자 = 강원 동해지방해양경찰청은 동해 NLL 인근 해상에서 불법조업 후 해경의 정선명령을 거부하고 도주한 중국어선 2척을 나포했다고 10일 밝혔다. 해경에 따르면 지난 9일 오후 9시10분께 동해 NLL남쪽 3.5㎞해상에서 중국어선이 불법조업 중인 정황을 확인하고 정선을 명령하였으나 이를 거부해 북한수역으로 도주하기 직전 나포했다. 나포 당시 중국어선 어창 내에는 오징어 4만5500㎏이 실려 있는 것으로 확인됐다. 해경은 현재 중국어선을 묵호항 해양경찰 전용부두로 압송 중이며 입항하면 도주 경위와 불법조업 여부에 대해 조사할 방침이다. 동해해경청 관계자는 “동해안에서 해경이 중국어선을 나포한 것은 이번이 처음이다”며 “앞으로도 중국어선의 불법사항에 대해서는 강력하게 대응할 것이다”고 전했다. newsenv@newsis.com ---------------------------------------- 오징어가 씨가 말라간다는 기사가 있었습니다.. "중국어선이 오징어 싹쓸이" 울릉도 어민들 울상 https://news.v.daum.net/v/20181210144602232 그냥 침몰시킬 수 없을까요? 북한어선도 아닌데...타국의 영해에 와서 불법조업하는거 영토침범으로 침몰시켰으면 좋겠군요..

https://news.v.daum.net/v/20181123114857132 https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0010485896 북한군, 조업자제해역서 우리 어선 1차례 나포, 1차례 퇴거 명령 정부, 북한당국에 유감 표명·재발 방지 대책 촉구 예정 S호 나포·복귀 시까지 이동 요도 [동해지방해양경찰청 제공] (동해=연합뉴스) 박영서 기자 = 최근 동해 북방 우리 해역(조업자제해역)에서 조업하던 우리 어선이 북한군에게 검색당하고 나포됐던 사실이 뒤늦게 알려졌다. 물리적 충돌은 없었으나 북한군은 이후에도 한 차례 같은 어선에 접근해 퇴거를 명령한 것으로 확인됐으며 우리 정부는 북한당국에 유감을 표명하고, 재발 방지 대책을 촉구할 예정이다. 23일 동해지방해양경찰청에 따르면 경북 후포선적 근해 통발어선인 S호(84t급)는 이달 2일 오후 3시 10분께 홍게 조업을 위해 경북 울진 후포항을 출항했다. S호는 다음날 정오께 동해 북방 조업자제해역에 도착해 보름 전에 투망한 통발 어구를 들어 올리는 양망 작업을 했다. 그러던 중 오후 5시 45분께 북한군 7∼8명이 고무보트를 이용해 S호에 불법 승선했다. 북한군은 통신기를 차단하고 "누가 여기서 작업하라고 했나"라며 선장을 제외한 선원 10명을 선실로 격리했다. 이후 S호는 2시간가량 항해해 조업자제선을 넘어 북한 수역 쪽으로 약 8마일을 이동했다. 같은 날 오후 7시 50분께 북한군 1명이 추가로 승선해 "남북관계가 화해 관계이니 돌아가라"고 말하고는 북한군은 모두 하선했고, S호는 조업지로 복귀했다. 나포(CG) [연합뉴스TV 제공] 또 지난 15일 오후 10시 40분에도 북한 경비정 1척이 조업자제해역에서 조업하던 S호에 접근해 "선장 나가세요"라고 2회 방송을 했다...

https://news.v.daum.net/v/20181115133707710 https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=421&aid=0003694294 대화퇴 어장. News1 (동해=뉴스1) 서근영 기자 = 독도 인근 동해 대화퇴 해역에서 한국어선과 일본어선이 조업 중 충돌한 가운데 우리 어민들이 일본어선에서 먼저 배를 들이받았다고 주장한 것으로 전해졌다. 15일 오전 9시38분쯤 독도 북동쪽 339㎞ 대화퇴 해역에서 48톤급 연승어선 문창호(경남 통영 선적·승선원 13명)와 일본 국적 164톤급 세이토쿠마루(SEITOKUMARU·승선원 8명)호가 충돌했다. 이 사고로 문창호의 선미 50㎝ 정도가 침수돼 인근에 있던 국내 민간어선 2척이 현재 배수 작업을 진행 중인 것으로 전해졌다. 문창호 선원 13명은 사고 발생 뒤 이 민간어선 2척에 의해 사고 발생 약 40분 만에 모두 구조된 것으로 알려졌다. 일본어선 역시 인명피해는 없는 것으로 전해졌다. 구조된 문창호 선원들은 “현장에서 양망작업을 하고 있었는데 일본어선이 다가와 충돌했다”고 진술하고 있는 것으로 알려졌다. 사고 해역에는 현재 인근에 있던 일본 해상보안청 함정 1척을 비롯해 동해해경 경비함 2척과 동해어업관리단 관공선 1척이 접근 중인 것으로 전해졌다. 다만 사고가 발생한 해역이 한일 중간수역이자 어느 나라의 주권에도 속하지 않는 바다인 공해(公海) 성격을 띠고 있기에 정확한 시시비비를 가리기까지는 다소 시간이 소요될 것으로 예상된다. 동해해경은 사고 해역에 경비함 등을 추가로 급파해 정확한 사고경위를 조사할 예정이다. sky4018@news1.kr ---------------------------------------------------- 대한민국 안 밖으로 어수선 하는 상황에 동해상에서 사고가 났었네요.. 그것도 일본 어선이 들이...

https://news.v.daum.net/v/20181103101757216 https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0010444539 목포 삼학부두 전경 [연합뉴스 자료사진] (목포=연합뉴스) 장아름 기자 = 불법조업으로 나포된 중국어선 선원 한 명이 달아나 해경이 추적 중이다. 3일 목포해양경찰서에 따르면 전날 오후 7시 5분께 전남 목포시 해경 전용부두에 계류 중이던 88t급 중국어선 A호에서 선원 B(30)씨가 무단 이탈했다. A호는 지난 1일 오전 9시 5분께 신안군 가거도 해상에서 망목 규정 위반으로 나포됐으며, B씨를 포함한 선원 13명은 조사가 끝날 때까지 배 안에서 체류 중이었다. 해경은 전남지방경찰청 등과 공조해 B씨의 행방을 추적 중이다. areum@yna.co.kr --------------------------------------------------- 어업으로 돈을 못버는게 보이니까 불법체류자로 돈을 벌 생각으로 도망갔나 봅니다.. 경찰이 빨리 잡았으면 합니다. 만에 하나 놓쳐 결국 그 선원이 불법체류자로서 정착하게 되면 선례가 되어 일부러 잡히러 어선들이 더 올 것 같습니다.. 물고기 잡음 좋고.. 잡히면 내륙으로 도망쳐 한국에서 돈벌면 되고... 식의 막장드라마가 만들어질 수 있으니 목포해경은 속히 잡아 구금하고 앞으로 나포된 어선에 대한 관리방식에 보완을 했으면 합니다...