Argument in Korea

다음 네이버 ‘일본 수출 규제 벌써 잊었나….’ 지난 8월 도요타와 도요타 프리미엄 브랜드 렉서스의 한국내 판매량이 벤츠와 BMW에 이어 3위를 기록한 것으로 나타났다. 한국수입자동차협회는 4일 지난달 수입 승용차 신규등록대수가 지난해 같은 기간보다 5.6% 감소한 1만8122대로 집계됐다고 밝혔다. 브랜드별 등록대수는 메르세데스 벤츠 6740대, BMW 4291대, 미니 1095대, 볼보 883대, 지프 692대였다. 다음으로 렉서스 603대, 폭스바겐 587대, 랜드로버 574대, 도요타542대, 포드 376대였다. 도요타는 9위를 차지했지만 자사 프리미엄 브랜드 렉서스까지 합하면 1145대로 3위에 오른다. 특히 지난달 렉서스 판매량은 603대로 지난해 같은 기간보다 7.7% 증가했다. 다음으로 푸조 351대, 포르쉐 280대, 재규어 256대, 아우디 205대, 캐딜락 155대였다. 일본 메이커 혼다는 138대를 팔았으며 닛산은 58대, 닛산 프리미엄 브랜드 인피니티는 57대 판매됐다....

다음 네이버 "KBS, 태풍 '프란시스코' 대피장소 등 재난정보 신속히 알려야" (서울=뉴스1) 김현철 기자 = 이낙연 국무총리는 6일  "현대·기아·한국GM 등 3개 완성차 노조가 임금인상 등을 요구하며 이달 중순 파업을 예고하고 있다"며 "안팎의 어려움을 감안해 노조는 파업을 자제하고 사측은 전향적으로 협상에 임해 해결책을 함께 찾아주시기 바란다" 고 밝혔다. 이 총리는 이날 정부세종청사에서 열린 제33회 국무회의를 주재한 자리에서 이같이 말했다. 그는  "올 여름에는 노동현안이 유난히 많다"며 "정부가 내년도 최저임금을 고시했지만 최저임금 결정체계의 개편은 국회의 과제로 남아 있고, 국회에서의 탄력근로제 개편 논의도 더디다. 국제노동기구(ILO) 핵심협약 비준 문제에도 노사가 대립하고 있다" 고 우려했다. 이 총리는 "내외 경제여건이 엄중한 터에 일본의 경제공격까지 받고 있다"며 노사의 대화와 협력이 절실히 필요하다고 촉구했다. 이날 저녁 남해안에 상륙할 것으로...

다음 네이버 일본 기술의존도 높은 금형산업 직접 타격 전망 자동차 가전 타이어 철강 등 안도 속 상황 주시 3일 강원 춘천시 명동에서 열린 '아베규탄! 춘천시민촛불문화제'에서 시민·사회·노동단체, 정당 관계자, 시민 등 100여명이 일본의 한국에 대한 수출 규제와 화이트리스트 배재 등을 규탄하고 사과를 요구하고 있다.2019.8.3/뉴스1 © News1 이찬우 기자 (광주=뉴스1) 박영래 기자,지정운 기자 = 한국에 대한 일본정부의 화이트리스트 배제 결정이 광주와 전남의 주요 핵심산업에는 어느 정도 영향을 미칠까? 4일 지역 산업계에 따르면 광주지역 전략산업 가운데 하나인 금형산업에는 상당한 차질이 우려되고 있다. ◇금형산업 직접 타격 불가피 공작기계 분야의 경우 일본에 대한 기술력 의존도가 절대적인 현실이고 '캐치올' 품목에 수치제어기계가 포함돼 있어 일본이 이 부분에 대한 규제를 강화할 경우 직접적인 타격을 받게 된다. 캐치올 규제는 수출금지 대상으로 지정되어 있지 않은 품목이라 해도 대량 살상무기(WMD)나 재래식 무기 생산에 사용 될 수 있다고 판단되면...

다음 네이버 【 앵커멘트 】 자동차 번호판은 지자체에서 민간 업체에 제작을 맡깁니다. 지역마다 번호판이 다를 게 없는데, 유독 인천이 매우 비쌉니다. 왜 그런지 정치훈 기자가 보도합니다. 【 기자 】 자동차 번호판은 10여 년 전만 해도 지자체마다 한 업체가 독점해 왔습니다. 그러다 품질이나 가격 등에 문제가 제기되면서 지난 2007년부터는 경쟁입찰로 바뀌었습니다. 유독 인천시는 지난 2017년 조례를 바꾸고서도 공모를 하지 않습니다. 인천은 서울 다음으로 많은 연간 18만 5천 대 물량을 한 업체가 40년 넘게 독점을 해왔습니다. ▶ 인터뷰 : 인천시 관계자 - "그 (기존)업체를 그냥 당장 자를 수는 없는 것 아니에요? (독점 문제) 그런 것은 저희가 인식하고 있고요." 다른 시·도는 경쟁을 통해 3천 원 넘게 수수료가 내려가기도 했습니다. ▶ 인터뷰 : 김송원 / 인천경제정의실천시민연합 사무처장...

다음 네이버 <앵커> 등록 안 된 차량을 운행하려면 임시운행허가 번호판을 발급받아야 합니다. 그런데 일부 지자체에서 이렇게 종이에 대충 쓴 임시 번호판을 주는 황당한 일이 있었습니다. 애꿎은 운전자만 경찰 단속에 적발됐습니다. G1 김아영 기자의 단독보도입니다. <기자> 중고차 수출업자인 최오영 씨는 최근 황당한 일을 겪었습니다. 수출할 차량을 인천으로 몰고 가기 위해 임시운행허가 번호판을 발급받으러 양양군청에 방문했는데, 이 번호판이 문제였습니다. 이미 다른 사람이 반납한 번호판 뒷면에, 펜으로 임시 번호를 쓴 종이를 붙여 지급한 것입니다. 당시 차량의 앞면과 뒷면에 부착됐던 번호판입니다. 보시는 것처럼 기존에 반납받았던 번호판 뒷면에 이렇게 흰 종이를 붙여놓고, 그 위에 직접 펜으로 번호를 적은 것입니다. 고속도로를 주행하던 최 씨는 결국 경찰 단속에 걸려, 상황을 설명해야만 했습니다. [최오영/경기도 남양주시 : (양양군청에서) 임시 번호판 만들...

https://argumentinkor.tistory.com/1806 【서울=뉴시스】박민기 기자 = 국토교통부가 재규어, 토요타, 페라리, 메르세데스-벤츠, BMW 등을 비롯한 수입차 35개 차종 2만529대의 차량에 대한 리콜 조치를 시행한 가운데 수입차업계는 "고객 안전과 편의를 위해 리콜에 적극 협조하고 최대한 빠른 시일 안에 마무리하겠다"는 계획을 밝혔다. 18일 국토부에 따르면 재규어·랜드로버코리아의 '재규어 XE' 등 3개 차종 6266대에서 다카타 에어백 전개 시 내부 부품 금속 파편이 운전자 등 탑승자에게 상해를 입힐 수 있다는 가능성이 확인됐다. 해당 차종을 보유한 차주들은 오는 25일부터 재규어·랜드로버 공식 서비스센터에서 무상으로 운전석 에어백 모듈을 교체할 수 있다. 재규어·랜드로버측은 "고객의 안전을 최우선으로 생각하는 만큼 리콜을 결정하게 됐다"며 "리콜 조치를 신속하게 완료할 것이며 고객 불편 최소화를 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 이와 함께...

다음 네이버   (서울=연합뉴스) 진연수 기자 = 수도권 지역에 사흘 연속 미세먼지 비상저감조치가 시행된 15일 서울 일대가 미세먼지로 가득하다. 2019.1.15 jin90@yna.co.kr 15일부터 미세먼지 비상저감조치 발령시 서울에서 배출가스 5등급 차량의 운행이 전면 금지된다. 환경부는 '미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법'(미세먼지 특별법)을 15일부터 시행한다고 14일 밝혔다. 특별법은 그동안 지침 등에 따라 시행해온 고농도 미세먼지 비상저감조치의 발령을 위한 법적 근거를 포함하고 있다. 자동차 운행제한은 시·도별 조례를 통해 하게 되는데, 조례가 제정된 서울시부터 단계적으로 시행한다. 서울시는 비상저감조치가 발령되면 배출가스 5등급 차량의 운행을 다음날 오전 6시부터 오후 9시까지 제한한다. 이를 위반하면 10만원의 과태료가 부과된다. [사진=자동차 배출가스 등급제 홈페이지 캡쳐] 배출가스 5등급으로 분류된 차량은 환경부 자동차 배출가스 등급제 홈페이지를 통해 확인 가능하다. 인터넷에서 '자동차 배출가스 등급제'를 검색해 본인의 차량번호를 입력하면 배출가스 등급을 확인할 수 있다. #미세먼지 #비상저감조치 #5등급차량 sunset@fnnews.com 이혜진 인턴기자 ---------------------------------------------- 링크 : 자동차 배출가스 등급조회 한반도에 나타난 미세먼지 대부분은 중국에서 오는 걸 누구나 알 것입니다. 그래도 국내에서 발생하는 미세먼지도 무시못하겠죠.. 중국에 좀 더 미세먼지에 대해 뭐라 했으면 좋겠군요..  그렇다고 다 남탓으로 돌리고 주변이 더러워지는걸 방치하면 안되겠죠.. 당장에 줄일 수 있으면 줄이면서 항의를 했으면 합니다.

다음 네이버 <앵커> 차 사고가 나면 경찰이나 보험사보다 먼저 도착하는 게 사설 견인차들입니다. 정신없는 틈을 타서 차를 끌고 간 다음에 덤터기를 씌우는 경우가 꽤 돼서 말이 많죠. 한 보험사 직원이 고객 입장에서 이걸 말렸다가 견인차 기사들에게 집단폭행을 당했다는 제보를 저희에게 보내왔습니다. 경찰이 이런 거 세게 단속해서 뿌리 뽑을 만도 한데 변하는 게 없습니다. 강민우 기자입니다. <기자> 지난 12일 이 모 씨는 가벼운 접촉사고가 나자 곧바로 보험사에 신고했습니다. 보험 직원을 기다리는 사이 사설 견인차가 먼저 나타났습니다. 안전한 곳에 무료로 옮겨주겠다고 합니다. [사설 견인차 기사 : 견인료 안 받고 안전한 데로 뺄 거니까…혹시나 하는 게 있기 때문에 견인료 안 받으니까 타셔 가지고 가만히만 계세요.] 하지만 보험사 직원이 도착하자 견인차 기사는 말을 바꿨습니다. [사고차량 차주 : 우리 보험사 쪽 정비 업체로 가겠다라고 했는데 내려줄 수 없다고, 돈 달라고, 1차 견인 비용을 달라는 거예요. 시동 끄고 도망가더라고요. 갈게요, 이러면서.] 여기가 당시 접촉사고가 났던 지점입니다. 사설 견인차가 차량을 견인해서 갖다놓은 곳은 바로 이 곳. 사고 지점에서 약 70여m에 불과합니다. 보험사 직원과 견인차 기사의 실랑이가 이어지자 견인차 기사 동료까지 몰려들었습니다. 보험사 직원과 사설 견인차 기사들의 실랑이는 주로 이곳에서 계속 이뤄졌습니다. 당시 상황이 어땠는지 저 CCTV 화면을 통해 확인해보겠습니다. 연락을 받고 온 견인차 기사의 동료들이 에워싼 채 보험사 직원과 말다툼을 하는가 싶더니 한 기사가 주먹을 날립니다. 세 명이 달려들어 보험사 직원의 머리채를 잡아채고 집단 폭행으로 이어집니다. 당시 현장에 나갔던 보험사 직원을 만나봤습니다. [보험사 출동서비스 직원 (집단폭행 피해) : 상도덕에 어긋나는 행동을 제가 했다고 ...

https://news.v.daum.net/v/20181018110930130 https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=014&aid=0004110712 -뺑소니 사고로 막내 딸 잃은 가족  -경찰 사고 당시 CCTV 확보에 주력 -지난해 뺑소니 사고로 150명 사망  서울 송파경찰서는 18일 송파구 가락시장사거리 수서 방향 횡단보도에서 발생한 뺑소니 사망사고를 수사 중이라고 밝혔다. 발인을 마치고 돌아온 유가족들은 울지 않았다. 사고 현장을 맴돌 뿐이었다. 고 김경진씨(21·여)는 지난 13일 토요일 밤 9시 10분께 서울 송파구 가락시장 사거리 수서 방향 횡단보도 인근에서 뺑소니 사고를 당했다. 집으로 돌아오는 길이었다. 그는 사고 충격으로 18m 가량 날아갔다. 긴급히 병원으로 이송됐지만 가족들이 도착했을 때 일어나지 못했다. ■단서는 헤드라이트 조각뿐..용의자 추적 중" 지난 17일 오후 늦게 사고현장에서 200m 떨어진 한 카페에서 유가족을 만났다. “어제가 발인이었어요.” 경진씨 어머니 윤남림씨(54)가 조용히 말했다. 윤씨는 “경진이가 다음 주 일본에 간다고 비행기표도 예약했다. 유니버설 스튜디오를 꼭 하루 가볼 거라고 했다”며 “사고 전날 파마까지 했다”고 말했다. “짐승을 쳐도 사람이 멈추는데, 어떻게 사람을 쳐 놓고…….”라고 말을 잇지 못한 아버지 김신성씨(58)는 텅 빈 눈으로 천장만 봤다. “그토록 착한 애가 그렇게 된 게 더 억울하다. 애통하다. 미안하다”고 고개를 떨궜다. 유가족들이 커피 잔을 들자 테이블에 물 자국이 남았다. 아무도 울지 않았다. 테이블 위에 남은 물자국만 손가락으로 휘휘 저었다. 왕복 8차선 대로변에서 벌어진 사고지만 뺑소니 용의자를 찾지 못하고 있다. CC(폐쇄회로)TV가 있었지만 사고 현장을 비추지 못하는 사각지대에 설치돼 있었다. 단서는 사고 현장에...